名称：主汽阀 型 号： 价 格：0元  汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
' [9 d5 |' u$ p+ [汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。  详细介绍  

主汽阀

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产品名称：主汽阀

产品型号：

一、主汽阀产品用途

使主蒸汽进入汽轮机并能快速关闭的阀门。用作汽轮机运行危急时的保护机构。

汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
' [9 d5 |' u$ p+ [汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。

汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
' [9 d5 |' u$ p+ [汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。

汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。

汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。

汽轮机主汽阀：以油压变送器（由主轴带动的油泵）传送的油压信号作为动力油执行动作，油压高，主汽阀关小；油 压 低，主汽阀开大；以稳定汽轮机转速。
汽轮机速关阀：以控制油作为动力油，内部结构为弹簧、活塞（与带阀头的阀杆），控制油由三通电磁阀控制，当人工停车或紧急停车时，电磁阀失电，切断控制油，这是弹簧的力推动活塞切断进入汽轮机的蒸汽，以实现紧急停车。
大概原理是这样，汽轮机型号不一样，控制原理有点差异。